วิธีการตรวจสอบและระบุข้อผิดพลาดของตัวเปลี่ยนแทปออนโหลด (OLTC) ของหม้อแปลง

ตามสถิติ ข้อบกพร่องของสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะโหลดของหม้อแปลงไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองประเด็น: ประการแรก ความล้มเหลวของกลไกการขับเคลื่อนสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่รวมถึงการเชื่อมโยงของกลไกไฟฟ้า น้ำบุกรุกเข้าไปในกล่อง น้ำมัน การรั่วไหลจากกล่องเกียร์ การจัดเก็บพลังงานสปริงไม่เพียงพอ ฯลฯ ประการที่สองคือความล้มเหลวของตัวสวิตช์ ซึ่งส่วนใหญ่รวมถึงการรั่วไหลของน้ำมันจากห้องน้ำมัน ตัวยึดที่หลวม การเคลื่อนที่ของหน้าสัมผัสที่ติดขัด และการสัมผัสที่ไม่ดีที่เกิดจากการสึกหรอของหน้าสัมผัส ประเภทความผิดปกติทั่วไปของสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าออนโหลดมีการระบุไว้และวิเคราะห์ด้านล่าง

1. สวิตช์กลไกการขับเคลื่อนล้มเหลว

1 มอเตอร์ขัดข้อง เมื่อแหล่งจ่ายไฟในการทำงานสูญเสียพลังงานหรือมีปัญหากับวงจรมอเตอร์ จะทำให้กลไกสวิตช์มอเตอร์ทำงานผิดปกติ ทำให้หน้าสัมผัสการยกไม่สามารถเคลื่อนที่ได้

2. ความยืดหยุ่นของกลไกการเก็บพลังงานของสปริงจะอ่อนลง การดำเนินการเปลี่ยนรูปในระยะยาวของสปริงประกอบกับผลกระทบจากความร้อนของกระแสไฟฟ้า ทำให้ความยืดหยุ่นของสปริงอ่อนลง ทำให้กลไกการส่งกำลังไม่ไปถึงตำแหน่งที่ต้องการ

2. สวิตช์ร่างกายล้มเหลว

1. หน้าสัมผัสถูกทำให้ร้อนและสึกหรอ สวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าออนโหลดจะจ่ายกระแสโหลดเพื่อให้ทราบถึงการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ในระหว่างกระบวนการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ตำแหน่งเกียร์จะเปลี่ยนไป ทำให้เกิดปัญหา เช่น การสึกหรอทางกลและการกัดกร่อนทางไฟฟ้าของหน้าสัมผัส ความต้านทานการสัมผัสของหน้าสัมผัสเพิ่มขึ้นและการสร้างความร้อนเพิ่มขึ้น ซึ่งเร่งการกัดกร่อนและการเสียรูปทางกลของพื้นผิวสัมผัส ส่งผลให้สวิตช์เสียหาย

switch สวิตช์ปฏิเสธที่จะเคลื่อนที่หรือไม่สลับเข้าที่ สวิตช์ไม่สามารถเปิดเข้าที่ได้เนื่องจากมีพลังงานไม่เพียงพอหรือมีสิ่งกีดขวาง และอยู่ในตำแหน่งตรงกลางเป็นเวลานาน ซึ่งอาจทำให้ตัวต้านทานทรานซิชันร้อนขึ้นต่อไป ส่งผลให้หม้อแปลงสะดุดและขัดจังหวะการจ่ายไฟ

3. น้ำมันรั่วออกจากห้องเก็บน้ำมัน ห้องเก็บน้ำมันของตัวเปลี่ยนก๊อกน้ำขณะโหลดเป็นถังน้ำมันอิสระ ในระหว่างการทำงาน ไม่อนุญาตให้น้ำมันในห้องเก็บน้ำมันของตัวเปลี่ยนแทปออนโหลดเข้าไปในตัวหม้อแปลง ส่วนโค้งจะถูกสร้างขึ้นเมื่อสวิตช์ถ่ายโอนทำงาน ซึ่งจะทำให้คุณภาพของน้ำมันในห้องเก็บน้ำมันลดลง น้ำมันนี้ไม่สามารถเข้าสู่ตัวหม้อแปลงได้

④การเสื่อมสภาพของคุณภาพน้ำมัน ส่วนโค้งที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะโหลดทำให้คุณภาพน้ำมันลดลงและระดับฉนวนของสวิตช์ลดลง น้ำมันหม้อแปลงมีหน้าที่เป็นฉนวน การดับอาร์ค การระบายความร้อน การหล่อลื่น และการป้องกันการกัดกร่อน การเสื่อมสภาพของคุณภาพน้ำมันจะทำให้เกิดคาร์บอน ไฮโดรเจน อะเซทิลีน รวมถึงก๊าซและจาระบีอื่นๆ โดยทั่วไปก๊าซส่วนใหญ่จะถูกระบายออกจากน้ำมันฉนวน แต่อนุภาคคาร์บอนอิสระและจาระบีบางส่วนจะถูกผสมในน้ำมันฉนวน และส่วนอื่น ๆ จะสะสมบนพื้นผิวของชิ้นส่วนฉนวนของสวิตช์ ช่วยลดฉนวน ระดับของสวิตช์ สวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นส่วนที่หมุนได้ของหม้อแปลงไฟฟ้า เครื่องร้อนได้ง่ายเนื่องจากการสัมผัสไม่ดีและทำให้เครื่องทำงานผิดปกติ สำหรับสวิตช์ขัดข้องประเภทนี้ซึ่งเกิดขึ้นได้ง่าย เราต้องเตรียมพร้อมรับมือ ความล้มเหลวประเภทนี้มักจะสามารถแก้ไขได้จากหลายแง่มุมต่อไปนี้เพื่อตรวจสอบและตัดสิน:

(1) ตรวจสอบว่ามีรอยไหม้ (เสียงร้อง) และการสัมผัสที่ไม่ดีบนพื้นผิวสัมผัสคงที่และเคลื่อนย้ายได้ และมีตะกอนสะสมที่บริเวณสัมผัสหรือไม่

(2) กลไกการส่งผ่านของสวิตช์ควบคุมแรงดันไฟฟ้ามีความยืดหยุ่นหรือไม่ ไม่ว่ากลไกการส่งกำลังหลวมเกินไปเพื่อให้ปลายตัวชี้บนฝาปิดกล่องถูกระบุบนเครื่องหมายตำแหน่งหรือไม่และไม่ได้ปิดหน้าสัมผัสในเวลานี้ ไม่ว่าจะปิดหน้าสัมผัสสามเฟสของสวิตช์พร้อมกันหรือไม่ บนสปริงไม่ว่าความแน่นของสปริงจะเท่ากันหรือไม่

(3) ตรวจสอบว่าตะเข็บระหว่างคันโยกสวิตช์และฝาครอบกล่องเชื่อมต่อกันแน่นหรือไม่ และปะเก็นเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ มีคราบน้ำอยู่ใต้รูในฝาปิดกล่องตรงตำแหน่งคันบังคับควบคุมหรือไม่

(4) หากใช้ต๊าปแบบแผงสายไฟ ควรตรวจสอบความหนาแน่นของหัวเสาเข็มน๊อตสายไฟ และดูว่ามีการสะสมของตะกอนระหว่างหัวเสาเข็มสายไฟหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเสาเข็มสะอาดและไม่เสียหาย ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟกะพริบได้ง่าย การติดตามเครือข่าย

(5) เมื่อตรวจสอบสวิตช์เปิดโหลดของหม้อแปลง ควรนำส่วนหลักของสวิตช์ออกและหมุนไปมาเพื่อดูว่าการดำเนินการจำกัดการสัมผัสนั้นราบรื่นและสม่ำเสมอหรือไม่ ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบความต้านทานการเปลี่ยนแปลงเพื่อดูว่าการเชื่อมต่อมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้หรือไม่

Weshine Electric Manufacturing Co., Ltd.